2002  

Teknisk reglement for junior dragracing

§ 620 JUNIOR DRAGSTER

Benevning

Gruppene benevnes J/S og J/M etterfulgt av bilens startnummer.

1.       MOTOR

1.1     Kamaksel

J/S:  Ingen modifisering tillatt.

J/M: Toppventiler og overliggende kamaksel er ikke tillatt. Ventilstørrelse og ventilfjærer er valgfritt.

1.2    Motorblokk og topplokk.

Kun en bak montert 5 hk, 4-takt motor av fabrikat Briggs & Stratton er tillatt.

Pålegg av metall eller montering av spacere på anleggsflate mellom sylinderblokk og topplokk eller andre modifiseringer med det formål å øke sylinderblokkens dekkhøyde er forbudt.

J/S: Demontering av turtallsbegrenser, luftfilter og eksossystem er tillatt.

Valgfri erstatning for eksossystemet er tillatt.

J/M:  Innsetting av sylinderforing og plansliping av motorblokk er tillatt.

Polering, porting og plansliping av topplokk er tillatt. ”Aftermarket” topplokk er tillatt.

1.3  Eksossystem

Ingen del av eksossystemet får stikke utenfor bilens bakkant. 

1.4  Drivstoff.

J/S: Kun bensin er tillatt.

J/M: Bensin eller metanol er tillatt.

1.5  Drivstoffsystem

Kun tilførsel av luft gjennom en sugende forgasser tillates. Ekstra drivstoffpumpe av vakuumtype er tillatt. Tanken skal være sikkert fastmontert bak fører. Maks. størrelse i volum er 3,78 liter. Det er ikke tillatt å trykksette tanken.

1.6  Tenningssystem

Kun standard elektronisk tenning og standard coil er tillatt. Batteridrevne tenningssystemer er forbudt. Maks. en tennplugg.

1.7  Smøresystem

Tilsetningsprodukter i smøreoljen for høyning av motoreffekten er forbudt.

1.8     Startmotor

Elektrisk startmotor er tillatt. Startmotor som betjenes av fører er forbudt

1.9  Kompressor og turbo

Kompressor og turbo er forbudt

1.10  Gasspedal

Gasspedal skal betjenes manuelt av førerens fot. Ingen elektronikk, pneumatikk, hydraulik eller andre systemer får påvirke betjeningen.

Alle biler skal være utstyrt med en returfjær som vil stenge forgasser-spjeldet når gasspedalen slippes opp.

2.  DRIVVERK

2.1  Kjedebeskyttelse

Alle biler skal være utstyrt med kjedebeskyttelse som dekker hele kjedet eller drivremmens bredde

Beskyttelsen skal dekke hele den øvre del av kjedet eller remmen, og ned til den horisontale sentrumslinjen for respektive rem- eller tannhjul. Dekselet skal være laget av min. 1,5 mm tykk stålplate eller min. 2,3 mm tykk aluminiumsplate.

2.2  Clutch

Alle biler skal være utstyrt med en sentrifugalclutch med tørrlamell. Maks. én clutch er tillatt. Kun kjede- eller remdrift er tillatt. Clutcher av akseltype er forbudt.

2.3 Svinghjul

Standard Briggs & Stratton 5 hk svinghjul, alt. smidd svinghjul er tillatt. Modifisering av låsekil er tillatt. Letting eller modifisering av standard svinghjul er forbudt.  Støpte aluminiums svinghjul er forbudt.

Smidde "aftermarket" svinghjul eller beskyttelse rundt svinghjulet er obligatorisk når ikke original Briggs & Stratton forgasser benyttes.

2.4  Transmisjon

Transmisjon av tannhjulstype er forbudt. Transmisjon av variomatic type er tillatt.

3.  BREMSER OG HJULOPPHENG

3.1  Bremser

Hydraulisk trommel- eller skivebrems på bak-hjul er påbudt. Bremser på forhjul er kun tillatt sammen med bremser på bakhjul. Bremserør av plast er forbudt.

 Letting av deler som inngår i bremsesystemet er forbudt. På biler med hel bakaksel er det tillatt med skivebremser av gokart-type med min. 178 mm diameter skive (7"). Det er ikke tillatt å benytte bakdrevet som bremseskive.  Line-loc er ikke tillatt. Håndbrems er tillatt. Den får ikke være koblet separat eller serie i bremsesystemet, men må være en virkende del av fotbremsen.

3.2  Styring

Låsinger og overganger på styrestag og rattstamme får ikke være av typen låseskrue.

Kun låsing ved hjelp av gjennomgående bolt er tillatt. Minimum spindeldiameter er 12.7mm (1/2”).

4.  RAMME

4.1  Deflektorplate

Deflektorplate av min. 1,5 mm tykk aluminium skal finnes mellom motor og veltebur. Platen skal dekke hele burets bredde fra underkant av rammen opp til tverr-røret i førerens akselhøyde.

4.2  Ramme

Fempunkts veltebur er obligatorisk. Velteburet samt øvre og nedre rammerør skal være stålrør med min. 29 mm (1 1/8") i diameter og godstykkelse på min. 2mm (0,083"). Chassiets loddrette rør skal være min. 23 mm (7/8") i diameter og en godstykkelse på min. 2mm (0,083"). Chassiets diagonale rør skal være stålrør med min. 19 mm (3/4") i diameter og godstykkelse på min. 3 mm (0,083").

Maks. avstand mellom loddrette rør i sittebunnen er 508 mm (20"). Benyttes chrome moly er min. godtykkelse 1,5 mm (0,058").

4.3  Vekt

Min. vekt uten fører er 102 kg (225 lbs). Maks. flyttbar ballast er 11,3 kg (25 lbs). Ballasten skal være metallplater, metallstang eller rør med lokk. All ballast skal festes ved hjelp av verktøy.

4.4  Akselavstand

Min. 228,6 cm (90"). Maks. 381 cm (150"). Maks. tillatte avvik fra venstre til høyre side er 51 mm (2”).

5.  HJUL OG DEKK

5.1  Dekk

Bakdekkene skal være min. 457 mm (18") i diameter og min. 190 mm (7,5") brede iflg. anbefaling på dekket.

5.2  Felger

Felger bak skal være min. 203 mm (8") i diameter. Felger foran skal være min. 127 mm (5") i diameter.

Spindelmutter skal være låsbar med låsepinne eller nylonlåsning.

6.  INTERIØR

6.1  Fot beskyttese.

Det skal finnes en loddrett tverrvegg foran førerens føtter. Den skal monteres i umiddelbar nærhet av de diagonale rammerørene i chassiets bunn. Min. godstykkelse er 0,6 mm (0,024") stål eller 0,8 mm (0,032") aluminium.

6.2  Instrumentering

Turteller og temperaturmåler er tillatt.

6.3  Stol

Førerstol av glassfiber eller aluminium er tillatt. Stolen skal være forsterket og sikkert festet.

6.4  Interiør

Alle plater i cockpit må være av aluminium, stål, kullfiber eller glassfiber.  Magnesium er forbudt.

7.  KAROSSERI

7.1  Karosseri.

Karosseriet og deksel over fører skal være av aluminium,  kullfiber eller glassfiber.

Cockpit, ramme, karosseri og veltebur må være konstruert slik at ingen del av førerens kropp kan komme i kontakt med banens underlag.

Fremre overheng får ikke overskride 38,1 cm (15") målt fra framakselen og til bilens fremre punkt.

Kun biler av type Dragster er tillatt. Canopy (deksel) over cockpit er forbudt.  Funny Cars, Altereds eller Roadsters er forbudt.

7.2     Gulv

Heldekkende gulv fra deflektorplatene og fram til min. 150 mm (6") foran pedalene er obligatorisk. Gulvet skal være montert på oversiden av de nedre rammerørene, ikke under!

7.3  Vindavisende rute.

Obigatorisk.

7.4  Vinger.

Vinger med sidestøtter skal være boltet til rammen. Ingen typer av hurtigkoblinger tillates.

8.  ELEKTRISK

8.1     Batteri.

Batteriet skal være montert utenfor førerplassen. Både tørr- og syre-batterier tillattes.

8.2  Elektrisk manøvrering

Forbudt. Elektronikk får under ingen omstendighet påvirke- eller styre noen av bilens funksjoner

(f.eks. clutch, trottel, bremser, delay-bokser, timere, trottle-stop  etc.). All manøvrering skal utføres av føreren.

8.3  Tenningsbryter

Det er obligatorisk med en bryter i cockpit som bryter all strøm til tenningen.  

8.4  Hovedstrømbryter

Obligatorisk. Se generelle bestemmelser.

9         Hjelpemiddel

9.1  Data Recorders

Forbudt.

9.2     Varmkjøring

I alle grupper skal fører/mekaniker være i bilen på førerplass ved varmekjøring selv om den står på støttebukker.  

10  Fører

10.1 Alder

En fører kan delta i gruppen fra det året vedkommende fyller 12 år.

10.2 Armstraps

Armstropper er obligatorisk.

10.3 Belter

Fempunkts belte min.44,5 mm (1 3/4").  

10.4   Hjelm

Hjelm i henhold til NSR § 304. For juniorer bør ikke vekten overstige 1100 g

10.5 Nakkekrave

Nakkekrave som dekker 360 grader er obligatorisk for klassene.

10.6 Kjøredress

Følgende er minimumskrav til bekledning

Klær av nylon er forbudt.

J/S  klær av nylon er forbudt, heldekkende bommulsklær er obligatorisk

J/M Jakke i henhold til SFI Spec. 3.2A/1 eller enlags FIA  kjøredress med undertøy er obligatorisk.

Hansker og sko av lær er påkrevet.

10.5 Balaklava

Balaklava i flamme hemmende materiale anbefales for samtlige klasser.