§ 606
1. Banegodkjenning
Det skal foreligge
skriftlig banegodkjenning for alle baner som benyttes i løp.
Godkjenning utstedes
av NBF.
Dette skal settes i
en egen bane protokoll sammen med baneforskrifter som skal være tilgjengelig løpsdagen.
2. Rutiner for banegodkjenning
2.1 Dokumenter til NBF
For alle nye og
endrede baner skal arrangøren i god tid (min. 2 måneder) før det planlagte
arrangementet sende banedokumentasjon til NBF.
Baneskisse i målestokk
min.1:2000, baneforskrifter i henhold til pkt. 3 og fotografier av området skal
vedlegges.
Det skal utarbeides
og vedlegges en detaljert beskrivelse av banen og området omkring.
Denne beskrivelsen
skal redegjøre for:
-
Banens bredde og lengde
-
Start- og mållinjens plassering
-
Bremsefelt og avkjøringssoner
-
Sideavkjøringsfelt dersom guardrail ikke benyttes langs hele banen og
returlane
-
Planlagte beskyttelsesanordninger rundt faste gjenstander som ligger
inntil banen (hus, gjerder, stolper,
ledninger, fjell, stein etc.)
-
Tilskuernes plassering og beskyttelse. Avstander fra banen må angis og
sikkerhetssoner må
markeres, likeså
eventuelle monterte guardrails
-
Depotets plassering, utforming og mål
-
Plassering av lege, ambulanse, sikkerhetsbiler, brannslukningsutstyr og
servicebiler
-
Andre forhold som vedrører banens brukbarhet og sikkerhet
Ovennevnte
dokumenter skal komplettere hverandre og gi et klart inntrykk av de forhold som
er av interesse for bedømmelsen av førernes, publikums og funksjonærenes
sikkerhet.
Arrangøren må på
forhånd innhente tillatelser fra politi og grunneier(e).
2.2 Baneinspeksjon
Inspeksjon av baner
foretas av representanter oppnevnt av NBF.
Representanter fra
arrangøren skal være til stede under inspeksjonen. Disse representantene skal
ha god kjennskap til baneområdet og de dokumenter som er utarbeidet.
Etter inspeksjonen
utarbeider NBF`s representant en rapport. Denne rapporten sendes NBF og baneeier.
Eventuelle mangler skal anmerkes i rapporten. Likeså skal det anmerkes om ny
inspeskjon må gjennomføres før godkjenning kan utstedes.
Så snart baneeier
har etterkommet eventuelle mangler, skal dette meddeles NBF. Dersom det er nødvendig,
skal ny baneskisse utarbeides og sendes NBF.
Baneeier
skal sende banegodkjenningsrapport med tilhørende dokumenter til jurylederen i
god tid før løpet, slik at det kan kontrolleres at kravene er oppfylt.
Utgifter i
forbindelse med første gangs inspeksjon dekkes av NBF. Utgifter i forbindelse
med konsulentvirksomhet og eventuelle gjentatte inspeksjoner kostes av baneeier.
3. Baneforskrifter
Arrangøren er
forpliktet til å treffe alle de sikkerhetsforanstaltninger som kreves for å
sikre førere, publikum og funksjonærer. Arrangøren skal være forberedt på
å ta hånd om ulykker og branntilløp. For en hver bane skal det være
utarbeidet baneforskrifter.
Baneforskriften skal
inneholde opplysninger om:
- Publikums
plassering og publikumssperringer (bruk av wire, ståltråd og piggtråd er
forbudt!)
- Inn- og utkjøringsveier
til og fra depot, samt avsperring av disse
- Funksjonærenes
plassering
- Seksjonering av
oppliningsfelt, felt for burn-out, løpsfelt og bremsefelt
- Start- og mållinjens
plassering
- Lege- og
ambulansetjenesten og deres plassering
- Sikkerhetsbilen og
brannslukningsutstyrets plassering
- Servicetjenesten
og utstyrets plassering
- Sambandstjenesten
- Vedlikehold av
banen under løp og trening
- Vaktmannskapenes
antall og plassering