Arrangørbestemmelser
Arrangørbestemmelser for dragrace
§ 606
1. Arrangør- og banelisens
Arrangørlisens utstedes etter søknad til NBF. NBF`s søknadsskjema skal benyttes, og dette skal være NBF i hende senest 1.september året før konkurransen skal avholdes (NSR § 109 - 114).
Søknader om Norgesmesterskap skal være NBF i hende innen 1.juli året før.
Arrangørlisens utstedes kun i de tilfeller hvor det forefinnes gyldig banelisens for den banen som skal benyttes (se § 606).
I tillegg er arrangøren forpliktet til å innhente grunneier- og polititillatelse.
2. Forsikring
Arrangøren er forpliktet til å akseptere og betale den forsikring NBF tegner på arrangørens vegne.
3. Arrangementskomité (sportskomité)
Det skal oppnevnes en arrangementskomité for et hvert løp. Komiteen skal bestå av minst tre medlemmer oppnevnt av den arrangørklubben. Løpslederen er ansvarlig for den konkurransemessige og tekniske gjennomføringen av løpet, mens en arrangementsleder kan være ansvarlig for det administrative og "ytre" arrangement.
4. Offisielle funksjonærer
For et hvert løp skal det oppnevnes offisielle funksjonærer med spesifisert ansvarsområde.
Hovedfunksjonærer kan ikke inneha mer enn én funksjon under et løp med følgende unntak:
- dersom det er hensiktsmessig, kan en person inneha flere funksjoner før og etter selve løps avviklingen. Dog skal det under selve løpet oppnevnes assistenter som frigjør vedkommende slik at han ikke har mer enn én funksjon å ivareta.
- under trening og mindre løp med få biler og lite eller ingen tilskuere, kan én og samme person inneha flere funksjoner dersom det er hensiktsmessig og gjennomførbart.
Hovedfunksjonærer kan ikke være deltakere i løpet.
5. Hovedfunksjonærer
Følgende opplisting angir i hovedtrekk de forskjellige hovedfunksjonærers ansvarsområder. Tillegg i ansvars- og arbeidsområder kan forekomme. Variasjoner og praktiske tillempinger kan være nødvendig, og oversikten må derfor anses som en ledetråd for arrangører av løp eller trening.
Bokstav i parentes angir krav til DR-funksjonærlisens. Vedr. autorisasjonskrav, se § 601 pkt.10.
5.1 Løpsleder (A)
Løpslederen er ansvarlig for den sportslige og konkurransemessige delen av arrangementet, og at dette gjennomføres i samsvar med reglementet og det oppsatte program.
Løpslederen skal:
- Forvisse seg om at et nødvendig antall vakter engasjeres og er på plass under løpet.- Forvisse seg om at alle nødvendige lisenser og tillatelser foreligger.
- Forvisse seg om at alle funksjonærer er tilstrekkelig informert med hensyn til utøvelsen av sine plikter, og at de er på plass under stevnet, eventuelt at fravær blir rapportert til løpets jury.
- Forvisse seg om at alle funksjonærer er på sine poster, og rapporterer ethvert fravær til stevnets jury.
- Kontrollere deltakerne og deres biler og forhindre at en anmelder eller fører som er utelukket, suspendert eller diskvalifisert deltar i løpet.
- Forvisse seg om at hver bil, og hvis det er bestemt, hver fører bærer sitt fastsatte nummer i henhold til programmet.
- Forvisse seg om at den riktige fører kjører bilen og starter i den klassen som er bestemt.
- Meddele stevnets jury alle forslag til endring av programmet, forslag til endringer av tilleggsreglene ved force majeure, en deltakers dårlige oppførsel, brudd på reglementet eller protest.
- Motta protester og gi dem videre til juryen
- Innhente rapporter fra tekniske kontrollanter, baneobservatører og andre funksjonærer som måtte være nødvendige for fastsettelse av resultater.
- Informere juryen om aktuelle hendelser.
- Tilrettelegge resultatlister og data for juryens rapport som nevnt i NSR § 73.3
- Sammen med juryen beslutte eventuelle omkjøringer.
- Avholde førermøter.
5.2 Assisterende løpsleder (A)
Assisterende Løpsleder/sekretær skal bistå Løpslederen i å følge opp de oppgaver denne er pålagt. Videre skal assisterende løpsleder ivareta følgende oppgaver:
- Stevnets organisasjon såfremt ikke egen arrangementsleder eller annen funksjonær er oppnevnt.
- Koordinering av beskjeder og kontroll av at alle funksjonærer er kjent med sine plikter, og er forsynt med nødvendig utstyr.
- Ajourføring av deltakerliste.
- Registrering av resultater og offentliggjøring av disse.
5.3 Teknisk sjef (A)
Teknisk sjef skal:
-Organisere og lede den tekniske kontrollen.
- Før konkurransen starter kontrollere at deltakerbilene oppfyller tekniske og sikkerhetsmessige krav.
- Levere rapport til løpslederen over de biler som ikke oppfyller de krav som gjelder for den klassen den er påmeldt i, f.eks. vekt/hester, vekt/volum, eventuell omklassing.
- Kontrollere bilens lisenser.
- Nøye undersøke bilens tilstand, utseende og sikkerhetsutstyr, spesielt styre- og bremsekomponenter, retur på gass-spjeld og innfesting av sikkerhetsutstyr.
-Rapportere tilfeller av grove mangler eller skader til løpslederen.
- Kontrollere førerens personlige sikkerhetsutstyr.
- Observere bilene under løpet, og umiddelbart rapportere observasjoner som bør føre til reaksjon til løpslederen.
- Foreta etterkontroller som kontrollveiing, drivstoffprøver eller andre kontroller beordret av løpsleder.
- Fylle ut kontrollrapport fra teknisk kontroll. Denne skal signeres og overleveres til løpsleder.
- Ikke meddele resultater av teknisk kontroller til utenforstående.
5.4 Sikkerhetssjef (A)
Sikkerhetssjefen skal:
- Kontrollere banedekket og alle sikkerhetsinstallasjoner sammen med områdesjefen og NBF`s juryleder og påse at alt er i orden.
- Sammen med vaktsjefen organisere baneovervåkningen og påse at denne er i tråd med baneinstruksen.
- Kontrollere at sikkerhetspersonellet (brannmannskap og ambulansepersonell) er kjent med sine instrukser og er korrekt utstyrt.
- Kontroallere at baneovervåkningen fungerer og at sikkerhetspersonellet er klart.
- Gi beskjed til løpsleder og starter når løpet kan starte.
- Kontrollere sikkerhetsanstaltninger for depot og bane før- og under løpet.
5.5 Områdesjef (A)
Områdesjefen skal:
- Kontrollere banedekket og alle sikkerhetsinstallasjoner sammen med sikkerhetssjefen og NBF`s juryleder og påse at alt er i orden.
- Kontrollere alle publikumssperringer om områder som er åpne for publikum og se til at alt er i orden.
- Påse at det er avsatt oppmerket plass for sikkerhetsbiler, ambulanser, kranbiler og vaktbiler.
- Påse at tidtagningsutstyr, startanlegg, høytaleranlegg og annet teknisk utstyr er forsvarlig og rik- tig plassert.
- Påse at banen er riktig oppmerket.
- Påse at sambandsutstyret virker.
- Påse at det finnes vann og strøm der det er behov.
- Påse at funksjonærer og vakter får utlevert nødvendig utstyr.
- Påse at førere, sponsorer, presse og publikum får til rådighet de fasiliteter som er aktuelle, og at
eventuelle krav fra arrangementsledelse eller myndighetene innfris.
- Sammen med vaktsjefen utarbeide instruks med plassering av poster og vakter.
- Påse at parkering utenfor banen fungerer og at aktuelle veier er åpne for ferdsel.
5.6 Starter (B)
Starteren skal:
- Organisere burnout, stage og startprosedyren.
- Sammen med andre funksjonærer i startområdet påse at gjeldende bestemmelser for bil og fører
følges.
- Avbryte startprosedyren når dette kreves av sikkerhetsmessige hensyn.
- Vise deltakerne til stage og overvåke starten.
- Beordre frem reserve når det er aktuelt.
5.7 Fremmatingssjef / depotsjef (B)
Fremmatingssjefen skal:
- Organisere plass til deltakerbiler og følgebiler (push-cars) i depotet.
- Organisere og overvåke innpasseringskontrollen til depot og til startområdet.
- Overvåke orden i depot og startområde.
- Kontrollere brannvernutstyr og se til at avfallsdunker og spilloljefat er på plass i depot og fungrer.
- Forberede og gi beskjed om utkjøring til stat.
- Påse at bilene kjøres frem til startlinjen i riktig rekkefølge.
5.8 Tidtagningssjef (B)
Tidtagningssjefen skal:
- Organisere tidtagningen og opprette deltakerstiger.
- Anvende tidtagningsutstyr som er godkjent av NBF.
- Fastsette hver førers tid i løp (heat).
- Opprette, undertegne og overlevere original tidtagningsprotokoll til løpslederen.
5.9 Dommere (A)
NBF oppnevner én av dommerne. Denne er leder for juryen (juryleder). I tillegg oppnevnes minimum to dommere av arrangøren. Samtlige dommere skal inneha den nødvendige autorisasjon fra NBF. Løpets jury har de plikter og rettigheter som er fastsatt i NSR § 74 og 74.
Alle offisielle løpsdokumenter skal på forhånd sendes til samtlige juymedlemmer.
Juryleder skal etter løpet utarbeide egen rapport som sendes NBF.
6. Øvrige funksjonærer (B og C)
Øvrige funksjonærer og assistenter skal utføre de oppgaver de pålegges.
De er underlagt- og skal rette seg etter de instrukser som hovedfunksjonærene gir.
6.1 Faktadommere (B)
Juryen kan i samarbeide med løpsledelsen oppnevne faktadommer(e).
Faktadommer(e) skal:
- Kontrollere i tråd med den instruks de får tildelt.
- Overlevere sine rapporter til løpslederen.
7 Arrangementsleder (A)
Enkelte store stevner skal oppnevne en arrangementsleder som fungerer som administrerende leder. Han skal ha hovedansvaret for for alt som ikke vedrører det konkurransemessige og løpstekniske opplegget.
8. Speaker (B)
- Speakeren skal informere deltakere og publikum om stevnets gang, heatvinnere, tider, førerpre-
sentasjoner, deltakerbiler og sponsorer.
- Speaker skal aldri anrope-, gi beskjeder- eller ordre til stevnets lege, ambulansepersonell eller
funksjonærer med mindre han beordres til dette av løpsleder eller sikkerhetssjef personlig.
- Speakeren skal ikke ha andre oppgaver under stevnet, eller noen form for befatning med løps-
og konkurranseopplegget.
9. Områdefunksjonærer (A, B og C)
Områdefunksjonærer er:
- Arrangementsleder
- Hovedsekretær
- Kasser
- Billettsjef, billettselgere og billettkontrollører
- Pressesjef
- Stevnets fotograf
- Områdesjef (også løpsfunksjonærer)
- Arbeidsleder og arbeidslag
- Materialforvalter
- Sambandssjef
- Vaktsjef, assisterende vaktsjefer og vakter
- Salgsfunksjonærer og programselgere
- Sanitetspersonell
10. DR-Funksjonærlisenser
10.1 Hovedfunksjonærer
Hovedfunksjonærer i dragracing er inndelt i følgende kategorier:
- Løpsleder
- Assisterende løpsleder
- Teknisk sjef
- Sikkerhetssjef
- Områdesjef
- Starter
- Fremmatingssjef / depotsjef
- Tidtagningssjef
- Dommere
I stevner hvor det kjøres konkurranse i gruppene T/F, F/C, T/A, P/S og Comp, skal alle hovedfunksjonærene inneha en DR-FUNSKJONÆR A-LISENS for den kategori de skal fungere for.
I stevner hvor det kun kjøres konkurranse i de øvrige grupper, kan hovedfunksjonærene inneha en DR-FUNKSJONÆR B-LISENS for den kategori de skal fungere for.
10.2 Krav for utstedelse av lisenser
DR-FUNKSJONÆRLISENS grad A og B for dragrace utstedes av NBF`s Dragracekomité etter følgende krav:
A-lisens:
- NBF`s funksjonærkurs. Generell opplæring
- Spesialopplæring i reglement for dragrace
- Erfaring fra minimum tre dragracestevner, hvorav et kan være som fører og de øvrige som
løpsfunksjonær med B-lisens. Av de nevnte stevner må søker ha fungert i minimum to av stevne-
ne som assisterende hovedfunksjonær innenfor den funksjonærkategori det søkes lisens for
En representant fra NBF`s Dragracekomitè skal være til stede på stevner hvor det gis funksjonæropplæring.
B-lisens:
- NBF`s funksjonærkurs. Generell opplæring
- Spesialopplæring i reglement for dragrace
- Erfaring fra minimum tre dragracestevner, hvorav et kan være som fører og de øvrige som
løpsfunksjonær med C-lisens.
En representant fra NBF`s Dragracekomitè skal være til stede på stevner hvor det gis funksjonæropplæring.
10.3 Lisensen gyldighet og eventuell inndragning
Hvis lisensinnehaveren er uten funksjoner sammenhengende i fem år, bortfaller autorisasjonen.
NBF kan inndra en lisens dersom tilstrekkelig grunn foreligger.
Bane- og sikkerhetsbestemmelser for dragracebaner
§ 606
1. Banegodkjenning
Det skal foreligge skriftlig banegodkjenning for alle baner som benyttes i løp.
Godkjenning utstedes av NBF.
2. Rutiner for banegodkjenning
2.1 Dokumenter til NBF
For alle nye og endrede baner skal arrangøren i god tid (min. 2 måneder) før det planlagte arrangementet sende banedokumentasjon til NBF.
Baneskisse i målestokk min.1:2000, baneforskrifter i henhold til pkt. 3 og fotografier av området skal vedlegges.
Det skal utarbeides og vedlegges en detaljert beskrivelse av banen og området omkring.
Denne beskrivelsen skal redegjøre for:
- Banens bredde og lengde
- Start- og mållinjens plassering
- Bremsefelt og avkjøringssoner
- Sideavkjøringsfelt dersom guardrail ikke benyttes langs hele banen og returlane
- Planlagte beskyttelsesanordninger rundt faste gjenstander som ligger inntil banen (hus, gjerder,
stolper, ledninger, fjell, stein etc.)
- Tilskuernes plassering og beskyttelse. Avstander fra banen må angis og sikkerhetssoner må
markeres, likeså eventuelle monterte guardrails
- Depotets plassering, utforming og mål
- Plassering av lege, ambulanse, sikkerhetsbiler, brannslukningsutstyr og servicebiler
- Andre forhold som vedrører banens brukbarhet og sikkerhet
Ovennevnte dokumenter skal komplettere hverandre og gi et klart inntrykk av de forhold som er av interesse for bedømmelsen av førernes-, publikums- og funksjonærenes sikkerhet.
Arrangøren må på forhånd innhente tillatelser fra politi og grunneier(e).
2.2 Baneinspeksjon
Inspeksjon av baner foretas av representanter oppnevnt av NBF.
Representanter fra arrangøren skal være til stede under inspeksjonen. Disse representantene skal ha god kjennskap til baneområdet og de dokumenter som er utarbeidet.
Etter inspeksjonen utarbeider NBF`s representant en rapport. Denne rapporten sendes NBF og baneeier. Eventuelle mangler skal anmerkes i rapporten. Likeså skal det anmerkes om ny inspeskjon må gjennomføres før godkjenning kan utstedes.
Så snart baneeier har etterkommet eventuelle mangler, skal dette meddeles NBF. Dersom det er nødvendig, skal ny baneskisse utarbeides og sendes NBF.
Baneeier skal sende banegodkjenningsrapport med tilhørende dokumenter til jurylederen i god tid før løpet, slik at det kan kontrolleres at kravene er oppfylt.
Utgifter i forbindelse med første gangs inspeksjon dekke av NBF. Utgifter i forbindelse med konsulentvirksomhet og eventuelle gjentatte inspeksjoner kostes av baneeier.
3. Baneforskrifter
En arrangør er forpliktet til å treffe alle de sikkerhetsforanstaltninger som kreves for å sikre førere, publikum og funksjonærer. Arrangøren skal være forberedt på å ta hånd om ulykker og branntilløp. For en hver bane skal det være utarbeidet baneforskrifter.
Baneforskriften skal inneholde opplysninger om:
- Publikums plassering og publikumssperringer (bruk av wire, ståltråd og piggtråd er forbudt!)
- Inn- og utkjøringsveier til og fra depot, samt avsperring av disse
- Funksjonærenes plassering
- Seksjonering av oppliningsfelt, felt for burn-out, løpsfelt og bremsefelt
- Start- og mållinjens plassering
- Lege- og ambulansetjenesten og deres plassering
- Sikkerhetsbilen og brannslukningsutstyrets plassering
- Servicetjenesten og utstyrets plassering
- Sambandstjenesten
- Vedlikehold av banen under løp og trening
- Vaktmannskapenes antall og plassering
4. Rapportering til NBF
Etter hvert publikumsstevne skal arrangøren sende inn en liste til NBF med fortegnelse over alle startende med startnummer, navn på førere, gruppe/klasse samt beste tid notert under kvalifisering eller eliminering. Er denne tiden bedre enn indeks eller gjeldende klasserekord, skal tiden for de to beste tidene under kvalifisering/eliminering meddeles. Har føreren under kvlifisering/eliminering overskredet gjeldende slutthastighetsrekord, skal de to beste slutthastighetene notert under kvalifisering/eliminering meddeles.
Arrangørlisenser
Dragrace kr. 2.500,-
Off Road kr. 1.500,-
Street legal kr. 750,-
Oppvisningsløp kr. 750,-
MESTERSKAP/CUPER
NM + 100% av ordinær avgift
EM + 200% av ordinær avgift
FIA-avgift + 20%
Mesterskap/cup med deltakere fra to eller flere klubber/avdelinger kr. 500,-
Mesterskap/cup i regi av hovedorganisasjonene kr. 1.000,-
ETTERANMELDELSER AV LØP
+ 50% av ordinær avgift
ENDRING AV DATO
+ 20% av ordinær avgift (min. kr.100,-)
Personlige lisenser
Vognlisens
DIVERSE
Royalty (Publikumsavgift) 10% av avgiftspliktig beløp maks.kr.100.000,-
Adressering pr. adresse kr. 0,50
Minimum kr. 100,-
Adressering til firmaer tillegg kr. 1.000,-
Duplikat av lisenser kr. 100,-
Påmeldingskort kr. 1,-
PROTESTER/APPELLER/MULKTER
Protestgebyr kr. 1.000,-
Depositum teknisk protest kr. 3.000,-
Appellgebyr kr. 2.000,-
Mulkter i nasj. løp maks. kr. 5.000,-
Mulkter i internasj. løp maks.USD 50.000,-
Avgift på personlige helårslisenser og vognlisenser reduseres med 50% etter 1.september.
Arrangørlisenser
Dragrace kr. 2.500,-
Off Road kr. 1.500,-
Street legal kr. 750,-
Oppvisningsløp kr. 750,-
MESTERSKAP/CUPER
NM + 100% av ordinær avgift
EM + 200% av ordinær avgift
FIA-avgift + 20%
Mesterskap/cup med deltakere fra to eller flere klubber/avdelinger kr. 500,-
Mesterskap/cup i regi av hovedorganisasjonene kr. 1.000,-
ETTERANMELDELSER AV LØP
+ 50% av ordinær avgift
ENDRING AV DATO
+ 20% av ordinær avgift (min. kr.100,-)
Personlige lisenser
Vognlisens
DIVERSE
Royalty (Publikumsavgift) 10% av avgiftspliktig beløp maks.kr.100.000,-
Adressering pr. adresse kr. 0,50
Minimum kr. 100,-
Adressering til firmaer tillegg kr. 1.000,-
Duplikat av lisenser kr. 100,-
Påmeldingskort kr. 1,-
PROTESTER/APPELLER/MULKTER
Protestgebyr kr. 1.000,-
Depositum teknisk protest kr. 3.000,-
Appellgebyr kr. 2.000,-
Mulkter i nasj. løp maks. kr. 5.000,-
Mulkter i internasj. løp maks.USD 50.000,-
Avgift på personlige helårslisenser og vognlisenser reduseres med 50% etter 1.september.
Bestemmelser om reklame
§ 611
En anmelder har anledning til å ha reklame på sin bil under deltakelse i løp.
Tillatelsen gis på følgende betingelser:
a) Reklamen skal være fagmessig utført, såvel utforming som innhold
b) Reklamens innhold må være i henhold til norsk lov
c) Reklamen kan plasseres hvor som helst på karosseriet med unntak av plassene der startnummer skal sitte. Det vil si på fordører eller tilsvarende karosseriområder. De frie arealer for startnummer skal være så store at det er plass til nummeret og eventuelt arrangørens reklame. Det frie arealet for dette skal være 70 x 50 cm. Reklame på vinduer er forbudt, bortsett fra frontrute/bakrute streamer. Disse må ikke hindre førerens sikt. Maks høyde er 12 cm.
d) Reklamen skal være så godt festet til karosseriet at den ikke kan løsne under trening eller konkurranse. Provisoriske festeanordninger som snorer, tape eller liknende er forbudt.
Såvel reklamen som karosseri og lakkering skal være vedlikeholdt.
e) Eier av deltakerbil som ønsker å plassere reklame på bilen må sende søknad til NBF. Når reklameretten er registrert, gis antegning om dette i vognlisensen.
Reklameretten skal kontrolleres ved teknisk kontroll.
f) Anmeldere og/eller førere som ikke oppfyller ovenstående bestemmelser, kan av løpsledelsen i samråd med juryen nektes start.
g) For registrering av reklame betales en fastsatt engangsavgift til NBF. Skifter bilen eier, opphører reklameretten, og retten kan ikke overføres til en annen bil.
