Teknisk regelement for Pro Modified

 

§ 623

 

Benevning

Pro Mod etterfulgt av v startnummer .
Gruppen tillatter kun biler med hel kaross og Pick-up`s.


Minimums vekt inklusive  fører er for biler med :         

Lystgass                                                                                                             1111 kg.
Lystgass på årsmodell 1959 og tidligere                                                        1088 kg
Kompressor matet motor                                                                                  1202 kg.

K
ompressor på årsmodell 1959 og tidligere                                                  1179 kg.
Kompressormotorer med "billet"-toppar                                                       1202 kg.
Kompressormotorer med "billet"-toppar årsmodell 1959 og tidligere       1179 kg.

 

Maksimal tillatt overdrivning for standar  Roots- / standar Helix – kompressor    50%
(Rotorvinklen får ikke overstige 4 grader pr tomme.)

Maksimal tillatt overdrivning for High Helix – kompressor                                         29%
(Rotorvinklen får ikke overstige 6,5 grader pr tomme.)


Grensene for overdrivning gjeller også for Hemi motorer

 1 Motor

 1.1 Motor

Maksimalt en motor er tillat. Maksimalt tillatt cylindervolum er 11.65 liter ( 711 cu.in.) uten kompressor og  8.63 liter (527 cu.in ) med kompressor.
Motoren får ikke monters lengre bak i bilen enn 10% av akselavstanden målt fra centrum på det fremre hullet til tennplugg  til centrum av forhjuls spindelen. Maksimalt fira ventiler per cylinder er tillatt. Motorer med mer enn to ventiler per cylinder er begrenset til 40% overladning av kompressoren og maksimalt fire solenoider for lystgass. "Billet"-toppar er kun  tillatt på kompressormotorer. Lystgass er ikke tillatt sammen med kompressor. Original svingningsdempere er forbudt, svingnings-dempere efter SFI Spec. 18.1.

Innsuget skall ha sprengblekk eller overtrycksventil. Obligatorisk med ett veivhus beskyttelse efter SFI Spec. 7.1 eller av NBF godkjent beskyttelse med oljeabsorberande material.

1.2 Eksosystem

Eksossystem er fritt headers er tilatt. Eksos  skal ledas ut fran karosseri, bort fra førar og drivstofftank.

1.3 Drivstoff

Bensin och Metanol med lystgass er tillatt. Nitrometan er forbudt. Propenoxid er forbudt.

1.4 Drivstoffsystem

Ingen del av drivstoffsystem tillates monteras på brandveggen. Drivstofftankar må være ventilert til utsiden av karosseriet. Drivstofftankar må ha tette lock. Alla detaljer i drivstoffsystem må være jordet. Konstlad køling eller sirkulationssystem på drivstoff er ikke tillatt. Drivstofftankar som er frontmontert skal beskyttes av et chrome moly rør minimum 32 x 1,7 mm (1,250 x ,065 tum). Drivstofftankar som føljer FIA/FT3 eller SFI Spec. 28.1 anbefales.

1.5 Væskeoverflod

Oppsamlingstank på min. 0,5 liter for å hindre at kjølevæske spres på banen er påkrevet.

1.6 Smøresystem

Torrsumpssmøring tilatt.

1.7 Gasspedal

Gasspedal skall manøvreres av førarens fot. Inga elektroniske, pneumatiske, hydrauliske etc., hjelpemidler får på noen måte påvirke gassreguleringen.

1.8 Kompressor

Det er forbudt med skruvkompressor, ladeluftkøler samt utrustning for att regulere kompressorens turtall. I kombinasjon med kompressor er det forbudt med elektronisk drivstoffinnsprutning och lystgass.
Maksimal tillatt overdrivning er for standard Roots-kompressor 50% (rotorvinkeln for ikke overstige 4 grader per tomme), Helix-kompressor 29% (rotorvinkeln for ikke overstiga 6.5 grader per tomme). Hemi-motorer med standard kompressor 42% och Helix 24,1%. Den størsta "type" av kompressor er 14-71. Fangsystem enligt SFI Spec. 14.2 er påbudt

1.9 Forgassare

Ingen begrensning av antal forgasare eller model. Kompressor tillat. Drivstoffinsprutning er tillatt. Elektronisk drivstoffinsprutning er dog maksimert til 1 stk luftinnløpp per cylinder med maksimal spjell-dimeter av 57mm (2,25” ) samt 1 stk insprutningsmunstykke per luftinløpp.  

1.10 Lystgass

Maksimalt 6 stk solenoider för lystgass er tillatt. Systemet får kunn trycksettas etter at burnouten er foretatt. Oppvarming av gasflasker med åpen flamme er absolutt forbudt. Tryckvakt ("HOBB"-switch) på lystgass systemets  drivstoffside er obligatoriskt.

1.11 Veivhusventilation

Obligatoriskt. Når kompressor benyttes skall en tank på minst 3,8 liter (1 gallon)  plaseres bak førerplass eller foran motorn.

1.12 Kjølere

For bilar utan kompressor er fungerande kjøler og vannpump i bilens front obligatoriskt. Elektriskt drevet vannpumpe och vifte er tillatt.

1.13 Bakere motorfeste
Det skal finnes
ett øvre bakre motorfäste, med minimum dimension 32 x 1,5 mm (1,250 x ,058 tum).  

2 Kraftoverføring

2.1 Clutch, svinghjul, clutch-hus

Clutch og svinghjul etter SFI Spec. 1.2 eller 1.4 er obligatoriskt. Clutch hus efter SFI Spec. 6.1, eller 6.3 er obligatoriskt. Clutch hus efter SFI Spec. 6.1 for alla bilar uten kompressor med clutch etter SFI Spec. 1.2 maksimalt to- lameller. Clutch hus efter SFI Spec. 6.1 skall væra utrustade med to bakoverstøtter  minimum 23 x 2 mm (,875 x ,083 tum) eller fire minimum 1/2 tums boltar som fäster clutch-huset til motorplaten.
Svinghjulsbeskyttelse etter SFI Spec. 6.3 for alla bilar med kompressor, med clutch etter SFI Spec. 1.2 eller 1.4 maksimalt to-lameller eller biler med lystgass med clutch etter SFI Spec. 1.2 eller 1.4 maximalt tre lameller.
Alla endringer av svinghjulsbeskyttelse skall gjøres av produsent  eller av SFI godkjendt person
. Clutch av "lockup"-typ är forbudt. Clutchen skal være manøvrert av førarens fot, ingen elektroniske, pneumatiske, hydrauliske etc hjelpemidler får på noen måte påvirke clutchmanøvreringen. I hver bil skal finnes en form av frikopling utan att føreren er i bilen.
 

2.2 Mellomaksel

Mellomaksel skal være dekket  av ett minimum 23 cm (9 tum) langt rør med minimum. tykkelse på 1,27 mm (0,05 tum), av chrome moly, ved  begynnelsen fra gearkassens ut-gangs side. Rør tillverket i to deler,sammenskrudd med 6 st 3/8” bolter grade 8, er tillatt

2.3 Bakaksel

Drivakslar och drivaksellåsninger produsert  för dragracing er obligatorisk. Minst 5stk 5/8” UNF pinnbolter for  feste av hjulen er obligatoriskt. Låst differential er ikke tillatt. Spole er tilatt. Avlastede drivakslar annbefales.

 2.4 Gearkasse
Det er forbudt med automatiska eller tidsstyrte vekslingsanordningar som styrer gearkassen. Vær eeneste shjalting  må utføres av føreren. Automatgirkasse eller turbin er forbudt. Alla girkasser må ha en nøytral stilling. De skal væra utstyrt  med en beskyttelse etter SFI Spec. 4.1, i ett stykke eller med en overlappende som annbefales. Trykkflasker for pneumatisk veksling må monteras på en fast och sikker måte.

3 Bremser og Fjæring

3.1 Bremser
Hydraulisk bremsesystem på alle fire hjul er obligatoriskt. Bromsrør av stål, metallomspennt slange eller bremseslanger etter DOT, DIN/ISO er obligatorisk. Alla bremsrør som passerar motorn skall vara montert  i beskyttelses rør. 2-kretssystem er obligatoriskt.

3.2 Styring
Avtagbare ratt med hurtig lås etter  SFI Spec. 42.1 er obligatoriskt. Minste tillatte rattdiameter er 280 mm (11 ”).

3.3 Fjæring
Full fjæring på alla hjul er obligatoriskt. En fjæringsvei på minst 25.4 mm (1 ”) kreves. En støtdemper kreves på hvært av de  avfjærede hjul. Låsbara støtdempere er ikkr tillatt. Minimum dimension av de undre fourlink stagen er 35 x 2,4 mm (1,375 x ,095 ”)

3.4 Wheelie bars
Tillatt. Max tillat lengde 2641 mm (104") mellan centrum bakhjul/støttehjul.

4 Ramme

4.1 Ballast
Tillatt.

4.3 Markfrigang
Problem med bakkeklaring på grunn av de undere motor beskyttelse, skall en plate monteres under beskyttelsen  slik  at kravet på bakkeklaringens  min. mål kan tilfredstilles.

4.4 Bremseskjærm
Dobble bremsskjermer er obligatoriskt.

4.5 Velteur
Veltebur ettert SFI Spec. 25.1C, med noen  forsterkninger som grovre rør i bunnrammen eller "dobbeltrame"
Burstoppning etter SFI Spec. 45.1er obligatoriskt.

 4.6 Akselavstand
Akselavstand minimum 2540 mm (100 ”), maksimum hjulbas 2921 mm (115 ”). Pickuper "full size" maksimum 3556 mm (140”), S-10, Dakota, Ranger maximum 3175 mm (125”). Maksimal variasijon mellom høyre och venstre side 25,4 mm (10 ”).

5 Dekk og felger

5.1 Dekk
Dekk produsert for dragracing er obligatoriska. Dekkene får ikke gå utanfor karosserilinjen.

5.2 Fälgar
Bead lock felgar eller eälgar enligt SFI Spec. 15.1 med inliners er obligatoriskt.

 6 Innredning

6.1 Førerplass
Paneler på førerplass skall være av stål- eller aluminiumplater. Magnesium er ikke tillat.

6.2 Förarstol
Stolstoppning av nomex-typ er obligatoriskt.

6.3 Vindusnett
Vindusnett etter  SFI Spec. 27.1 er obligatoriskt.

7 Karosseri

7.1 Karosseri
Begge dørrerne skal være åppningsbare fra inn- och utside. Det er ikke tillt med "one piece"- eller funny car karosserieer. Føraren må sitta på venster- eller høyre side i bilen. Frontens overheng får ikke overstig 1092 mm (43 ”) om ikke på original modell er lengre. Overhänget måles fra spindelsentrum til frontens fremmere del. Ingen hull bak i karosseriet er tillat. Maksimalt to hengslede luker med en total flate på  64516 mm2 (100 sq. In.) er tillat på karosseriet. En 25,4 mm (1 ”) hög kant ("lip") er tillatt kunn i fronten. Karosserideler av lettvekts type er tillatt om de er utseendemessig er lik originalen.

7.2 Spoiler, vingar
Ingen vingar få være lengre än 607 mm (24 tum), målt fran karosseri-linjens övergang till vingen og till dennes spiss. Takmontert vinge, vinge av flytype og vinge som kan justeres uner kjørning er forbudt. Ingen vinge for gå over takhøyden. Alla nya typer av spoiler og vingar skal være godkända av respektive ASN for å  være tillatte.

7.3 Brandvägg
Obligatoriskt. Skal være produsert  av minimum 0,6 mm (,024 tum) stål. Det er tillatt å flytte brannveggen bakover for motorinnstalation.

7.4 Gulv
Erstatte original gulv med 0,8 mm (,032 tum) aluminium- eller 0,6 mm (,024 tum) stålplate er tillatt. Utbyttet gulv må være originalt i utseende och plasering. På förersiden må gulvet vara av 0,6 mm stålplate, streka seg fra brandveggen till baksiden av førerstolen og være sveiset på plats. Magnesiumplate er ikke tillat.

7.5 Panser, luftinntak
Luftinntak kun en  oppning. Får ikke være høere enn 330 mm (13 ”) over originalt panser, målt fra nedere del  av luftinntaket. Ingen del av luftinntaket får gå over takhøyden. Øverst på luftinntket er det tillatt med en hengslet  luke ("burst panel"). Panser som kan demonteres  fra frontpartiet skal låses fast i fremkant med minst fyra stykk festanordningar.

7.6 Innerskjermer
Innerskjermer  skal avskille hjulen helt fra  førerplassen.

7.7 Frontrute, ruter
Skal finnes  men får byttes ut med lettvekts typ, sikkert fastsatt. Alla vindusruters mål må være minst 50% av orginal størelse. Siderutene må ha en åpning med en minimum diameter på 102 mm (4 tum) i tilknytning med føreren (en åpning pr. side).

8 Elektriskt

 8.1 Batterier
Maksimalt to stk. batterier plasert utanfor førerplass. Maksimal vekt på batterienetilsammen inklusive batteriboksr 68 kg.

8.2 Tenning
Enkelmagnet med en tennplugg  per cylinder.

8.3 Hovedstrømbryter
Obligatoriskt på alla biler med batteri.

8.4 Startmotor
Alla biler skall være utstyrt med selvstarter. Fast montert start-motor er obligatoriskt.

8.5 Bakljus
Fungerende baklys obligatoriskt ved "nattrace".

 9 Hjelpemiddel

9.1 Data
Data recordere får benyttes kun  til registrering av data . De får ikke styre funksjoner i kjøretøyet , med unntak av tennings moduler. Aktivering av data recorder  får kun gjøres med manuell bryter. Alle data får kun utskrives med tilkopling av kontakter  på depot plass.
All kobling av kabel og disses funksjoner må kunne forklares for teknisk kontrollant, som eventuelt kan forlange ”black boxes” fjernet.

9.2 Brandslukkningssystem
Obligatoriskt. Minimum sluknings middel skal tilsvare  9 kg (20 lbs) er obligatoriskt. En dyse rettet  fra førerens føtter opp mot førerstolen, to eller flere dyser på motorns fremkant och drivstofftanken. Ingen handbranndslukker er tillatt.

9.3 Start
Bruk av annet kjøretøy til start av bil er forbudt

9.4 Tauebil
Tauebil er tillatt. Alle som sitter i tauebil og konkuransekjøretøy skal sitte på respektive plasser , det er ikke tillatt å sitte på bøyle, bur  ellerm stå å kjøre, Tauebil skal være tydlig merket med deltagers start nummer.

 9.5 Varmkjøing
Varmkjøring med roterende slicks  er kun tillatt når bilen er oppjekket på bukker , og fører/ mekanikker plasert på førerplass. Unntak av dette medfører umiddelbar utelukkelse av konkuransen.

10 Fører, førerutrustning

PM 10.1 Førere
Føreren skal sitte plasert bak motoren og foran bakakseln  på høyre eller venstre side.

10.3 Sikkerhetsbelte
En fem punlts belte  med 76 mm (3 tum) brede stropper etter SFI Spec. 16.1 er obligatorisk.  

10.5 Nakkestøtte
Obligatoriskt.

10.6 Hjälm
Hjälm etter SNELL SA90, SA95 eller SFI Spec. 31.2 er obligatorisk.

10.6    Nackkrage
Obligatoriskt. Skall uppfylla SFI Spec. 3.3.

 

10.8 Kjøredress

Brannhemmende kjøredress etter  SFI Spec. 3-2A/15, hansker og sko skal følge SFI Spec. 3.3/15 når lystgass benyttes.
Brannhemmende kjøredress etter  SFI Spec. 3-2A/20, hanskar og sko skal følge SFI Spec. 3.3/20 når kompressor benyttes.
Utan kompressor eller lustgas brannhemmende kjøredress etter  SFI Spec. 3-2A/5, hansker och sko skal følge SFI Spec. 3.3/5.